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铁路榜样王裔:为梦想不畏艰难

资料来源:人民铁路网

熟练操作五种机车,摸索“三级速度控制法”和“防错防漏操作法”,实践“一闸”和零误差标准停车的独特技能,破例被任命为工人技术员,一年后取得高级技术员资格。经过八年的经营,他逐渐成长为货运机车的副司机、货运机车司机和客车司机,并多次担任技术竞赛的客车。他是新时期铁路模型沈阳局集团公司苏家屯机务段教练王毅。

有志者事竟成。一位诗人曾经说过,只要一个人有梦想,他就会有目标,生活就会充满兴趣。王毅出生在一个铁路家庭,带着童年的铁路梦想从军队复员后进入了铁路家庭。他决心发展一项好技能。他在梦里不断进取,努力学习,不断提高自己的业务技能和机车操作能力。最后,他成了每个人眼中真正的“伟大工匠”。

只要功夫深,铁棒就会磨成针。为了获得良好的技能,王毅认真记下了主人讲解的专业知识,记下了常见的故障排除方法,将驾驶规则与实际应用相匹配,睡觉前用大脑读取线路纵剖面信息。通过这项艰苦的工作,他记下了10多万字的学习笔记,并在一年的工作时间里画了近100张电路图。他记得“技术法规”和“交通法规”的每一个字。他被同事们称为“活地图”,因为他熟记了300多个交通信号、近10,000个坡道和弯道的特征。2015年,在铁路维修系统专业技能大赛中,他驾驶着一辆6000吨的货运列车,没有动力跑完全程,实现了两个标准站和四个中途测速的“零误差”,从而赢得了铁路第一技术冠军的称号。

伟大来自平凡。做好每一份普通的工作是非同寻常的。王毅说,“机车控制技术是无穷无尽的。我会尽力的!”每次出门,他都会随身携带一个小笔记本,记录总牵引重量、机车型号和其他数据。旅行回来后,他主动去车间检查监控文件和视频数据。当他回到家时,他投入到研究中来分析和比较每个参数值和变化对下制动器的实际影响。2017年,参与京哈线重载货运列车90公里提速牵引试验,独立编制货运列车牵引控制方法和运行规模,为中国铁路提速提供可靠的技术安全保障。

只有一朵花不是春天,而是有成千上万种颜色的春天。当他成为教练司机时,他增加了教练团队的所有25个班,仔细分析了最近一个月的监控文件和录音录像,为每个人建立了技术档案,制定了强化训练措施,并毫无保留地将技能和经验传授给每个人。他知道一个人只有融入集体,才能最大限度地实现他的个人价值。自成为沈阳局集团公司比赛教练以来,他从沈阳局集团公司培养出1名技术冠军、3名领跑者、4名技术冠军和10名领跑者。为集团公司培训一批火车司机。

尽管它很小,但并非不可能。以铁路为例,我们看到了“做好本职工作,热爱本职工作,专攻本职工作,精于本职工作”。在实践“交通强国,铁路第一”的道路上,正是他们用自己的劳动智慧、毅力和坚韧创造了中国铁路的一个又一个奇迹。